Identifique cedo os sinais de falhas no radiador e economize no conserto do motor
O radiador é um componente essencial para a saúde do motor do seu carro. Ele tem a função vital de dissipar o calor gerado pela combustão, garantindo que o motor opere na temperatura ideal. Falhas neste sistema podem resultar em sérios danos, como o derretimento de juntas ou até mesmo o travamento completo do motor.
Superaquecimento frequente
Uma das indicações mais claras de que o radiador pode estar com problemas é o superaquecimento frequente do motor. Se você perceber que o ponteiro de temperatura está subindo rapidamente ou a luz de advertência no painel acende com frequência, é provável que o radiador esteja entupido ou apresente vazamentos. Esses problemas impedem a troca eficaz de calor, levando o motor a trabalhar acima da temperatura ideal.
Vazamentos de líquido de arrefecimento
Vazamentos são um sinal crucial de alerta. Se observar poças de líquido verde, rosa ou azul debaixo do veículo, após estacionar, é possível que haja rachaduras no radiador, mangueiras ou abraçadeiras. Esse tipo de vazamento pode causar um funcionamento inadequado do sistema de arrefecimento.
Atenção: Nunca abra a tampa do radiador com o motor quente, pois o vapor e o líquido sob pressão podem causar queimaduras severas.
Fluido de arrefecimento com aspecto de lama
O líquido de arrefecimento deve sempre ser translúcido. Se ao checar o reservatório de expansão você perceber um fluido espesso, escuro ou com sinais de ferrugem, o radiador provavelmente está sofrendo corrosão interna ou acúmulo de sujeira, comprometendo a circulação e o resfriamento adequado do motor.
Cheiro adocicado no motor
O cheiro doce do etilenoglicol indica um possível vazamento. Este aroma característico, quando sentido após dirigir, pode revelar um microvazamento que está vaporizando ao entrar em contato com as partes quentes do motor, mesmo sem a presença de poças visíveis.
Barbatanas danificadas ou obstruídas
As aletas do radiador, que são pequenas folhas de metal, podem ficar amassadas devido a impactos de pedras ou cobertas por sujeira e insetos. Quando isso ocorre, o ar não passa adequadamente e a água não resfria como deveria, levando a problemas de superaquecimento.
Prevenção é o melhor caminho
Manter um cronograma de manutenção preventiva é essencial para evitar problemas no radiador. Troque o aditivo regularmente, conforme o manual do proprietário, geralmente a cada dois anos. Evite usar água da torneira, já que o cloro e minerais podem causar corrosão e entupindo o sistema.
Por fim, uma limpeza periódica da frente do radiador para remover folhas e insetos acumulados pode fazer toda a diferença no desempenho do sistema de arrefecimento e na longevidade do seu motor.
