E se a Toyota resolvesse criar um supercarro com motor central? Foi exatamente essa a ideia que inspirou um artista digital a imaginar uma máquina ousada e impressionante, que mistura elementos do famoso Prius com a agressividade de um superesportivo. O resultado? Um conceito que deixou muita gente de boca aberta.
Toyota Prius Roadster: a visão radical
O projeto foi compartilhado no YouTube pelo canal Zephyr Designz e recebeu o nome de Toyota Prius Roadster. O modelo traz referências diretas ao Prius convencional, com alguns painéis dianteiros e traseiros reconhecíveis, mas totalmente repaginados em uma proposta de roadster esportivo e de motor central.
Entre os destaques, está a carroceria extremamente baixa, o teto aberto para curtir o céu durante a condução e um visual que, em alguns ângulos, lembra supermáquinas como o Lamborghini Murciélago.
O design chama atenção pelos faróis estilizados do Prius, que encaixam perfeitamente no novo formato, e pelas lanternas traseiras ultrafinas, que reforçam a postura moderna do conceito. As rodas Vossen côncavas e as maçanetas tradicionais dão um ar de “carro realista”, enquanto muitos destacam o uso de falsas entradas de ar no capô dianteiro e a ausência de dutos atrás das rodas traseiras como os pontos menos funcionais do projeto.
Toque de supercarro de verdade
Apesar de ser apenas uma renderização, o modelo mostra detalhes que poderiam funcionar na vida real. A suspensão baixíssima, por exemplo, exigiria um sistema de suspensão a ar ajustável para lidar com diferentes situações. Ainda assim, o resultado final é convincente e desperta a curiosidade sobre como seria dirigir um superesportivo da Toyota com esse estilo.
Ligação inevitável: Lexus LFA
Falar em Toyota e supercarros nos leva diretamente ao lendário Lexus LFA, produzido entre 2010 e 2012. Considerado por muitos como um dos melhores supercarros já criados, o LFA tinha apenas 500 unidades produzidas e foi montado artesanalmente no Japão.
Debaixo do capô, trazia um V10 naturalmente aspirado de 4,8 litros, com 560 cv e 48 kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3,5 segundos e alcançar 325 km/h de velocidade máxima.
Atualmente, a Lexus já trabalha em um sucessor para o LFA, supostamente chamado de LFR, que deve contar com um motor V8 biturbo híbrido entregando cerca de 900 cv. Apesar dos flagras em testes, ainda não há data confirmada para a estreia oficial.
O Toyota Prius Roadster é apenas um exercício de imaginação, mas deixa claro como a Toyota teria potencial para surpreender caso decidisse investir em um supercarro de motor central. O projeto mistura ousadia, esportividade e um toque de realismo que o torna ainda mais fascinante.
Enquanto isso, os fãs de máquinas radicais seguem aguardando o lançamento do sucessor do lendário Lexus LFA, que pode muito bem ser a prova definitiva de que a Toyota e sua divisão de luxo sabem como criar verdadeiras obras de arte sobre rodas.
