A Volkswagen aproveitou o IAA Mobility Show, em Munique (Alemanha), para revelar o ID.Cross, um conceito que já antecipa o futuro T-Cross elétrico, esperado para estrear no mercado europeu em 2026. O modelo chega como mais um passo da marca rumo à eletrificação, já que combina um pacote tecnológico com um visual alinhado à nova era da montadora.
Potência e autonomia
O ID.Cross vem equipado com um motor elétrico de 211 cv, capaz de entregar desempenho ágil para o segmento. Segundo dados da Volkswagen, o SUV compacto pode rodar até 420 km no ciclo europeu WLTP, o que o coloca em um patamar competitivo frente a outros elétricos do mercado. A velocidade máxima é de 175 km/h. No entanto, apesar desses dados já confirmados, a marca ainda não detalhou a capacidade da bateria utilizada no conceito.
Design futurista
Como acontece em outros modelos elétricos da VW, o ID.Cross traz soluções de design que reforçam sua proposta tecnológica. A dianteira dispensa a grade tradicional e adota faróis diurnos integrados, enquanto o logotipo iluminado já virou marca registrada da linha ID. Na traseira, o destaque fica para a lanterna em peça única, ao passo que a coluna “C” faz referência ao estilo do Golf. Além disso, as rodas de 21 polegadas dão robustez ao conjunto.
Interior simplificado e tecnológico
Por dentro, o SUV aposta em um ambiente minimalista, mas moderno. O conceito conta com tela central de 13 polegadas e painel digital de 11 polegadas, garantindo ampla conectividade. Além disso, o console central é versátil, oferecendo espaço para smartphones, porta-objetos e porta-copos. Já o porta-malas entrega 450 litros, o que garante boa dose de praticidade no uso diário.
Dimensões
O VW ID.Cross mede 4,61 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,58 m de altura. A Volkswagen ainda não revelou a medida do entre-eixos; contudo, esses números já colocam o SUV em uma posição estratégica dentro do portfólio da marca, ficando acima do T-Cross a combustão em termos de tamanho.
Plataforma
Construído sobre a plataforma MEB+, o conceito reforça a flexibilidade da arquitetura pensada pela Volkswagen para sua próxima geração de elétricos.
O Volkswagen ID.Cross surge, portanto, como uma prévia interessante do que será o T-Cross elétrico, previsto para 2026. Com visual futurista, tecnologia embarcada e autonomia competitiva, o modelo tem potencial para se tornar peça-chave da estratégia de eletrificação da marca na Europa.
Agora, resta aguardar os próximos capítulos e verificar até onde o conceito será fiel ao modelo de produção.
