Recém-lançado, novo VW Golf GTi esgota estoque de primeiro lote no Brasil

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O Volkswagen Golf GTI MK8,5 voltou a mostrar força no Brasil. Recém-lançado, o esportivo alemão teve as 350 unidades do primeiro lote vendidas em apenas um final de semana, o que reforça o prestígio da linha GTI entre os fãs de alto desempenho. Além disso, o lançamento consolidou a imagem do modelo como um dos mais desejados do mercado.

Foto: VW

A chegada ganhou ainda mais destaque porque a Volkswagen promoveu uma ação inusitada. Durante o evento, o modelo enfrentou o avião Beechcraft G36 em uma Drag Race, reforçando sua imagem de velocidade e ousadia. Com isso, a marca conseguiu ampliar a repercussão do lançamento.

Vendas exclusivas e versões disponíveis

A marca definiu que apenas clientes que já possuem ou já tiveram modelos da família esportiva, como GTS, GLI e GTI, poderiam comprar o novo hatch. Dessa forma, a estratégia reforçou a exclusividade do produto. Além disso, a negociação aconteceu exclusivamente nas concessionárias da rede.

Foto: VW

Os interessados encontraram duas opções de acabamento. A primeira traz bancos xadrez com resfriamento por R$ 430 mil. A segunda oferece bancos em couro Vienna com aquecimento e resfriamento por R$ 445 mil. Para completar, a Volkswagen disponibilizou quatro cores exclusivas: Vermelho Kings, Preto Mythos, Cinza Moonstone e Branco Puro.

Foto: VW

Sucesso absoluto de vendas

Segundo Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, o resultado comprova a tradição da linha GTI e o desejo do público. Ele afirmou que o sucesso demonstra não apenas a força da família, mas também a paixão dos brasileiros por esportivos personalizados.

Foto: VW

O interesse superou as expectativas e levou a marca a anunciar um segundo lote com 150 unidades, que começa a ser liberado nesta semana. Atualmente, a lista de espera já soma mais de 400 clientes em todo o país. No total, 500 carros ficarão reservados até o fim de 2025, com entregas programadas para 2026.

Desempenho e números do Golf GTI 2026

O hatch utiliza o motor EA888 Evo4 2.0 TSI, que gera 245 cv e 37,7 kgfm de torque. Na prática, isso significa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos, além de ganhos importantes no slalom e nos testes de pista na Alemanha.

Foto: VW

A engenharia também recebeu aprimoramentos. Por exemplo, a suspensão dianteira MacPherson está 15% mais rígida, enquanto a traseira Multilink ficou 5% mais firme. Além disso, recursos como XDS e diferencial eLSD completam o conjunto, garantindo mais tração e precisão nas curvas.

Exclusividade e valorização

De acordo com Fernando Silva, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil, o Golf GTI segue como um modelo aspiracional e altamente disputado. Ele destacou que versões antigas alcançam grande valorização, o que reforça a atratividade do novo lote.

Foto: VW

Outro ponto relevante é que todas as unidades chegam adaptadas ao Brasil. Isso porque o carro recebeu ajustes de suspensão, programa de emissões e validações de engenharia específicas para as condições locais.

Foto: VW

O Volkswagen Golf GTI 2026 desembarca no país consolidado como ícone esportivo. Assim, com potência, exclusividade e lotes esgotados em tempo recorde, o hatch mantém sua legião de admiradores. Portanto, o novo lote deve desaparecer das lojas rapidamente.

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