A Hyundai está pronta para dar um passo inédito no mercado brasileiro. Em 2028, a marca sul-coreana vai lançar sua primeira picape média nacional, fruto da parceria com a General Motors. A produção será em São José dos Campos (SP), na mesma fábrica da nova geração da Chevrolet S10, mas o modelo terá identidade própria por dentro e por fora.
Parceria estratégica entre Hyundai e GM
Confirmada em agosto de 2025, a parceria entre as duas fabricantes prevê o desenvolvimento de quatro veículos em conjunto para o Brasil e a América Latina. Entre eles estão as próximas gerações de Chevrolet Onix, Tracker e Montana, além da nova caminhonete da Hyundai. Já para os Estados Unidos, o acordo inclui ainda um veículo comercial elétrico.
Essa união não só reduz custos de produção, como também acelera a chegada de modelos mais modernos e competitivos ao mercado.
Produção nacional em São José dos Campos
Ainda sem nome definido, a futura picape da Hyundai será montada na planta da GM em São José dos Campos. A escolha faz sentido porque a mesma unidade vai fabricar a nova S10, permitindo que as duas marcas compartilhem plataforma e parte da engenharia. Dessa forma, o processo ganha eficiência industrial e reduz o tempo de desenvolvimento até o lançamento oficial em 2028.
Design exclusivo e identidade sul-coreana
Embora divida base e componentes estruturais com a S10, o novo modelo não será apenas uma cópia. A Hyundai promete design próprio, com capô, para-choques, faróis e carroceria diferenciados. Além disso, o interior vai destacar o estilo da marca, trazendo materiais e soluções alinhados ao padrão global da fabricante.
Entrada no segmento das picapes médias
Com essa caminhonete, a Hyundai finalmente entra em um dos segmentos mais disputados do Brasil. Hoje, o mercado de picapes médias é dominado por Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, modelos que atraem tanto quem precisa de um veículo para o trabalho quanto o público que busca opções de perfil mais aventureiro.
Outra consequência dessa estratégia pode ser o fim da Chevrolet Trailblazer. O SUV de sete lugares, derivado da S10, não deve ganhar nova geração, já que a prioridade agora está nas picapes.
