Falta pouco para a chegada do novo Volkswagen Taos ao mercado brasileiro. Depois de aparecer nos Estados Unidos em meados do ano passado, o SUV reestilizado já tem data marcada para estrear por aqui. A apresentação deve acontecer em outubro, e as vendas começam em novembro. Dessa vez, o modelo será importado do México, já que a produção na Argentina foi encerrada.
Visual segue padrão global
O design adotado será o mesmo que já estreou em outros mercados. As mudanças se concentram na dianteira. Os faróis ficaram menores e passaram a usar luzes de LED. Além disso, a grade frontal ficou mais fina, no estilo do Tiguan europeu, e ganhou uma faixa iluminada na parte superior.
O para-choque também mudou e traz agora uma entrada de ar maior. Para completar, o aplique prateado contorna a região inferior. Nas laterais, as rodas de até 19 polegadas mantêm a proposta esportiva. Já a traseira ganhou lanternas de LED interligadas, recurso que lembra o Nivus vendido no Brasil.
Interior atualizado
Dentro da cabine, as mudanças deixam o SUV mais sofisticado. O painel segue o estilo do novo Jetta, com central multimídia flutuante. Para o mercado brasileiro, o modelo deve trazer a tela VW Play Connect de 10 polegadas. Já o painel de instrumentos digital pode chegar a 10,25 polegadas.
Enquanto isso, os detalhes em black piano e os apliques metalizados nas saídas de ar reforçam a sensação de modernidade. Os bancos também receberam novas padronagens de acabamento, o que garante um ambiente mais refinado.
Mecânica permanece a mesma
Apesar do novo visual, a parte mecânica segue sem alterações. O SUV continuará equipado com o motor 1.4 turbo flex, que entrega 150 cv e 250 Nm de torque. O conjunto trabalha junto ao câmbio automático de oito marchas, já presente na linha anterior. A tração, por sua vez, segue somente nas rodas dianteiras.
Com isso, o Taos combina novidades de design e tecnologia, mas mantém a confiabilidade do conjunto atual.
O Volkswagen Taos 2026 chega em outubro para reforçar a presença da marca entre os SUVs médios. Ele aposta em mudanças visuais marcantes e em um interior mais moderno, mas conserva o mesmo conjunto mecânico. Assim, o modelo chega importado do México pronto para enfrentar rivais de peso como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6.
