Ele ainda não sabe andar sozinho: por força de tecnologias ainda não totalmente desenvolvidas, custo e, principalmente, de regras ainda indefinidas, os primeiros autônomos só serão testados em larga escala por marcas como Volvo e Mercedes-Benz a partir de 2017. Ainda assim, o XC90 será seu modelo autônomo. O SUV mostra avanços como a possibilidade de seguir um comboio, ou fazer curvas suaves sem a mão do motorista. Deixa de se parecer com um carro comum e se torna quase um avião de alto luxo construído pela Airbus.
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