Alguns SUVs nascem de picapes, mas nem todos chegam a todos os mercados. Um bom exemplo é o Ford Everest, derivado da Ranger e vendido em países da Ásia-Pacífico, como a Austrália. Nos Estados Unidos, o modelo nunca entrou no catálogo oficial, o que torna ainda mais curioso o recente flagrante no Colorado.
Flagras em teste
Usuários do Reddit divulgaram fotos do SUV de chassi sobre longarinas, o que logo gerou comentários entre fãs da Ford. O carro rodava com placas de fabricante, algo comum em veículos de teste no Colorado. A região serve como campo de prova para várias marcas, que aproveitam a altitude e o clima variável para colocar protótipos à prova.
Dentro do SUV, equipamentos de monitoramento e uma estação para laptop deixavam claro que se tratava de um modelo em desenvolvimento, e não de uma simples importação isolada.
Versão flagrada
O exemplar branco exibia para-choque encurtado para off-road, rodas pretas de liga leve e pneus parrudos, semelhantes aos usados pela Ranger Tremor. No interior, os bancos de couro com costura contrastante carregavam o emblema Platinum, sinal de que se tratava de uma versão mais sofisticada.
Por que a Ford escolheu o Colorado?
O estado tem altitude elevada e clima instável, condições perfeitas para testes de durabilidade e emissões. Além disso, outros protótipos do Everest apareceram em Michigan e até na Interstate 70, o que aumentou ainda mais as especulações sobre o interesse da marca no mercado americano.
O que é o Everest?
Na Índia, o modelo atende pelo nome Endeavour. O SUV usa a base da Ranger, mas conta com entre-eixos menor, carroceria mais compacta e três fileiras de assentos.
A Ford lançou o primeiro Everest em 2003, renovou em 2015 e apresentou a geração atual em 2022. A produção acontece na Tailândia, de onde a marca exporta para o Sudeste Asiático, Oceania, África do Sul, América do Sul e Oriente Médio.
A gama varia conforme o mercado: pode oferecer motores a diesel ou gasolina, tração traseira ou 4×4 e diferentes níveis de acabamento. O destaque fica com a versão Tremor australiana, que traz motor V6 turbodiesel 3.0, suspensão reforçada e pneus all-terrain de 32 polegadas.
Chances de chegar aos EUA
O Everest teria espaço para rivalizar com o Toyota 4Runner. Porém, a Ford já oferece o Bronco de quatro portas, que usa arquitetura parecida e atende ao mesmo público.
Além disso, levar o Everest para os Estados Unidos exigiria grandes adaptações para atender às regras locais de emissões e segurança. Como a produção acontece na Tailândia, o modelo ainda enfrentaria tarifas de importação pesadas. O Bronco, produzido em Michigan, não sofre com esses entraves, o que explica o foco da Ford no que já está disponível por lá.
O Ford Everest flagrado no Colorado alimentou rumores e levantou hipóteses sobre um possível lançamento nos EUA. No entanto, a existência do Bronco e os obstáculos logísticos tornam essa possibilidade pouco viável. Tudo indica que os testes fazem parte do programa global da Ford e não de um plano para vender o SUV em solo americano.
