Aumento no Preço do Tiggo 5X: Implicações para o Consumidor PCD
O mercado de automóveis para Pessoas com Deficiência (PCD) no Brasil passou por uma mudança significativa com o recente reajuste de preço do SUV Tiggo 5X da CAOA Chery. A partir de novembro, todas as configurações do modelo, incluindo as versões Flex (Sport e Pro) e a versão híbrida, sofreram um aumento de R$ 10 mil. Este acréscimo fez com que o Tiggo 5X perdesse a isenção de ICMS, um dos benefícios fiscais mais atrativos para o público PCD.
Como Ficam os Preços e a Motorização?
Apesar do aumento no preço, o conjunto mecânico do Tiggo 5X continua o mesmo. As versões Flex mantêm o motor 1.5 turboflex de 150 cv, com 21,4 kgfm de torque, e câmbio CVT que simula 9 marchas, características que não foram alteradas. Já a versão híbrida-topo de linha mantém o sistema híbrido-leve de 48V, que eleva a potência para 160 cv e o torque para 25,5 kgfm, focando em oferecer mais eficiência energética.
Desafios na Competitividade
Com este reposicionamento de preço, o Tiggo 5X enfrenta novos desafios ao competir com modelos como o Volkswagen T-Cross, o Chevrolet Tracker e o Hyundai Creta. O custo-benefício, que era um dos grandes atrativos do SUV da CAOA Chery, agora entrou em questão. Modelos concorrentes, como o Nissan Kicks e o Fiat Pulse, que ainda se enquadram dentro dos limites de isenção para PCD, tornam-se alternativas mais atraentes para compradores em busca de melhor preço-benefício.
Vale a Pena Investir no Tiggo 5X?
A escolha de manter ou não a aquisição do Tiggo 5X vai depender das prioridades de cada consumidor. Para muitos, o aumento no preço e a perda de isenção fiscal podem ser críticos na decisão de compra, especialmente quando há outros SUVs no mercado oferecendo condições competitivas. Resta ao consumidor decidir se as especificações técnicas e o conforto do Tiggo 5X justificam o novo valor investido.
