Estudo oficial avalia nova concessão para rodovias no RS
O Ministério dos Transportes está dando passos importantes rumo à modernização da infraestrutura rodoviária no Rio Grande do Sul. Publicada na segunda-feira (17), a Portaria nº 842, assinada pelo ministro Renan Filho, oficializa o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para uma futura concessão do sistema BR-116/392/RS.
Fim do pedágio caro no horizonte?
Este novo movimento é visto como a ponta de lança no processo de substituição da atual concessionária, a Ecovias Sul, e gera uma expectativa significativa entre os motoristas: a possível remoção de um dos pedágios mais onerosos do Brasil. A BR-116, abrangendo um trecho de 456,2 quilômetros de Camaquã a Jaguarão, e a BR-392, de Rio Grande até o acesso a Santana da Boa Vista, estão no centro deste estudo que visa um modelo de concessão mais eficiente.
Impacto direto no bolso dos gaúchos
A promessa imediata desta transição é o alívio financeiro para milhares de motoristas que transitam diariamente por estas rodovias. Além do potencial fim dos pedágios, o projeto visa reduzir os custos logísticos para os transportadores e economizar dinheiro para trabalhadores e moradores que utilizam essas vias em seus deslocamentos diários.
Investimentos e melhorias esperados
Além da economia financeira, o novo contrato de concessão deve trazer investimentos mais robustos nas áreas de segurança viária, pavimentação e modernização operacional. Estas melhorias prometem aumentar a qualidade e a durabilidade do asfalto, além de proporcionar serviços mais adequados ao fluxo intenso de veículos.
A iniciativa está alinhada com os objetivos do Governo Federal de aprimorar o transporte rodoviário, buscando não só justiça ao cidadão pagador, mas também a evolução da infraestrutura nacional. Motoristas que utilizam os trechos da BR-116/392 estão ansiosos e aguardam com expectativa o desfecho deste estudo para vivenciar, finalmente, um alívio financeiro significativo.
