MG planeja SUV híbrido flex para 2026 e desafia Haval e BYD com MG HS de 272 cv e tecnologia avançada

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A MG, tradicional marca automobilística sino-britânica, prepara uma ofensiva no mercado brasileiro com o lançamento de um SUV híbrido flex em 2026. Após impressionar com seus modelos elétricos, incluindo o MG4 e o S5, a montadora visa agora a competição direta com gigantes como Haval H6 e Song Pro. A informação foi divulgada pelo portal Autoesporte e reforça o compromisso da MG em inovar no segmento de SUVs, especialmente com a introdução de tecnologias ambientalmente amigáveis.

Estratégia de Ataque no Brasil

Atualmente, a MG oferece duas opções híbridas fora do Brasil: o médio HS e o compacto ZS. O destaque está no potentíssimo MG HS, considerado o favorito para ser trazido ao país. Esse modelo é um híbrido plug-in (PHEV) e ostenta um design robusto e tecnologias de ponta, prontos para encarar os rivais de igual para igual. Com dimensões de 4,57 metros de comprimento e entre-eixos de 2,72 metros, o MG HS se alinha perfeitamente ao tamanho dos concorrentes diretos.

Diferenciais do MG HS

O MG HS vem equipado com um pacote generoso de recursos, dignos de veículos premium. Inclui nada menos que 13 sistemas de assistência à direção, sete airbags, câmara 360 graus, carregador por indução e duas telas de 12,3 polegadas. No Reino Unido, o preço inicial do modelo é de 31 mil libras, cerca de R$ 235 mil, um valor competitivo para o segmento no Brasil, considerando suas vantagens flex.

Alternativa Menos Provável: MG ZS

A alternativa ao HS seria o MG ZS, porém, essa possibilidade é considerada menos estratégica. Este SUV compacto, com 4,43 metros de comprimento, é um híbrido pleno (HEV) que combina um motor 1.5 aspirado de 102 cv com um elétrico de 136 cv, totalizando 194 cv. Embora potente, o ZS disputa em uma categoria inferior, o que deixa o MG HS como o principal candidato para liderar a ofensiva contra a Haval e a BYD.

Expectativas do Mercado

A chegada do MG HS provoca expectativas altas quanto ao seu impacto no mercado brasileiro. Com 272 cv de potência e autonomia elétrica de até 109 km, ele pode redefinir o patamar dos SUVs à venda no Brasil, talvez se consolidando como o novo líder da categoria. Especialistas questionam se tais características serão suficientes para o HS superar rivais consolidados como o Haval H6 e o Song Pro. Deixe sua opinião nos comentários abaixo!

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