Projeto audacioso do Senai Cimatec promete revolucionar testes veiculares no Brasil
O Brasil está prestes a dar um passo significativo na validação de veículos com a construção de uma nova pista de testes em Camaçari, Bahia. Liderado pelo Senai Cimatec, o projeto visa criar uma infraestrutura robusta e moderna, capaz de atender às crescentes demandas da indústria automotiva por tecnologias de segurança mais avançadas. Com um investimento estimado em R$ 90 milhões, a iniciativa almeja ser um divisor de águas na engenharia automotiva nacional.
Um ecossistema completo para testes e desenvolvimento
O terreno destinado à construção do empreendimento já foi adquirido por R$ 24 milhões e se estende por 2,6 milhões de metros quadrados. Atualmente, o local se encontra em fase de terraplanagem e já possui as licenças ambientais necessárias. O objetivo do projeto é criar um ecossistema de testes completo, que permitirá a validação de tecnologias de segurança passiva e ativa, além de possibilitar ajustes específicos para as condições das estradas brasileiras e sul-americanas.
Regulamentações impulsionam o avanço do projeto
O cenário regulatório desempenha papel crucial no avanço desse investimento. As melhorias são motivadas principalmente pelas novas regras do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), que estabelecem critérios mais rigorosos para a eficiência energética e emissões. Segundo Marcus Vinicius Aguiar, presidente da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), a pista será fundamental para as montadoras ajustarem suas tecnologias, considerando o contexto de estradas brasileiras.
Modelo de negócio inovador e parcerias estratégicas
O Senai Cimatec pretende implementar um modelo de negócios baseado em cotas, denominado “pay per use”. Nesse sistema, empresas que investirem mais terão prioridade no uso das instalações. Além disso, o tempo livre da pista poderá ser alugado sob demanda. Grandes nomes do setor automotivo, como Hyundai, Volkswagen, Ford, GWM, BYD, Bosch e Petrobras, já foram apresentados à proposta. A gestão técnica do projeto ficará sob a responsabilidade da renomada Applus Idiada.
Perspectivas e desafios para a inauguração
Ainda que o projeto seja considerado crítico para a infraestrutura de mobilidade verde no Brasil, sua implementação depende de financiamento federal, que ainda não foi garantido. Assim que o aporte necessário for assegurado, a estimativa é de que a construção da pista leve cerca de três anos para ser concluída. Até lá, as montadoras continuarão a utilizar campos de provas privados ou compartilhados.
Esta nova infraestrutura promete aumentar significativamente a segurança dos veículos, oferecendo às montadoras uma base sólida para realizar testes e desenvolver novos conceitos que atendam às demandas regulatórias e de mercado.
